Nýi orkuiðnaður Kína
Frá því fyrir meira en 20 árum hafa kínversk fyrirtæki haldið áfram að fjárfesta í rannsóknum og þróun og iðnaðarskipulagi á sviði nýrrar orku og skapað sér einstakt tæknilegt forskot. Með því að taka rafhlöðuna, sem er lykilþáttur í nýrri orku... OrkutækiTil dæmis, frá fljótandi litíumrafhlöðum til hálfföstra litíumrafhlöðu, frá Kirin rafhlöðunni með 1.000 kílómetra hleðslu til 800 volta háspennu kísilkarbíðspallsins með 5 mínútna hleðslu upp á 400 kílómetra, heldur kjarnatækni rafhlöðunnar áfram að slá í gegn, með meiri öryggisafköstum, lengri akstursdrægni og hraðari hleðsluhraða.
Halda áfram að bæta framleiðslu- og framboðskeðjukerfið. Í reynd hafa kínversk fyrirtæki smám saman sameinast til að mynda skilvirka og heildstæða framleiðslu- og framboðskeðju. Sem stendur nær nýja stuðningskerfi kínverska orkutækjaiðnaðarins ekki aðeins yfir hefðbundið framleiðslu- og framboðsnet fyrir yfirbyggingu, undirvagna og bílahluti, heldur einnig vaxandi framboðskerfi fyrir rafhlöður, rafeindastýringar, rafmagnsdrifkerfi og rafeindavörur og hugbúnað. Í Yangtze-fljótsdeltasvæðinu geta nýir framleiðendur orkutækja leyst framboð á nauðsynlegum stuðningshlutum innan 4 klukkustunda aksturs og myndað „4 klukkustunda framleiðslu- og framboðshring“.
Halda áfram að hámarka vistkerfi markaðarins. Kínverski markaðurinn er gríðarstór, ríkur, með fullri samkeppni, stafrænni, grænni, gervigreindar og annarri tækni til að flýta fyrir notkun og iðnvæðingu, í virkri frumkvöðlastarfsemi og nýsköpun og öflugri stefnu um að hinir hæfustu lifi af, halda áfram að koma fram samkeppnishæf, vinsæl og gæðafyrirtæki og vörur. Árið 2023 mun framleiðsla og sala nýrra orkutækja í Kína aukast um 35,8% og 37,9%, þar af verða um 8,3 milljónir eintaka seldar í Kína, sem nemur 87%.
Halda áfram að efla opinskáa og samvinnu. Kína býður erlendum fyrirtækjum virkan velkomna til þátttöku í þróun nýrrar orkuiðnaðar. Mörg fjölþjóðleg bílafyrirtæki, eins og Volkswagen, Strangis og Renault, hafa stofnað sameiginleg verkefni með kínverskum fyrirtækjum sem framleiða ný orkutæki. Tesla stendur fyrir meira en þriðjungi af útflutningi Kína á nýjum orkutækjum. Alþjóðlegur forstjóri Volkswagen sagði að „kínverski markaðurinn væri orðinn líkamsræktarstöð okkar“. Á sama tíma hafa kínversk fyrirtæki stundað virka fjárfestingu og tæknilegt samstarf erlendis, sem hefur knúið áfram þróun nýrrar orkuiðnaðar á staðnum.