Nový energetický průmysl v Číně

Čínské podniky již více než 20 let investují do výzkumu, vývoje a průmyslového uspořádání v oblasti nových zdrojů energie, čímž si vytvářejí jedinečnou technologickou výhodu. Vezmeme-li v úvahu baterii, klíčovou součást nových... Energetické vozidloNapříklad od kapalných lithiových baterií po polotuhé lithiové baterie, od baterie Kirin s dojezdem 1 000 kilometrů až po 800voltovou vysokonapěťovou platformu z karbidu křemíku s 5minutovým nabitím a 400 kilometrů, základní technologie baterie se neustále vyvíjí a nabízí vyšší bezpečnostní výkon, delší dojezd a rychlejší nabíjení.

Pokračovat ve zlepšování systému výroby a dodavatelského řetězce. V praxi se čínské podniky postupně spojily a vytvořily efektivní a kompletní výrobní a dodavatelský řetězec. V současné době zahrnuje nový čínský systém podpory odvětví energetických vozidel nejen tradiční síť výroby a dodávky karoserií, podvozků a automobilových dílů, ale také nově vznikající systém dodávek baterií, elektronického řízení, elektrických pohonných systémů a elektronických produktů a softwaru. V oblasti delty řeky Jang-c'-ťiang mohou výrobci nových energetických vozidel vyřešit dodávky potřebných podpůrných dílů do 4 hodin jízdy a vytvořit tak „4hodinový výrobní a dodavatelský cyklus“.

Pokračovat v optimalizaci tržní ekologie. Čínský trh je obrovský, bohatý na scéně, plná konkurence, digitální, zelené, umělá inteligence a další technologie urychlují aplikaci a industrializaci, v aktivním podnikání a inovacích a v urputném boji za přežití nejschopnějších se i nadále objevují konkurenceschopné, oblíbené a kvalitní podniky a produkty. V roce 2023 se objem výroby a prodeje vozidel na nové zdroje energie v Číně zvýší o 35,8 %, respektive 37,9 %, z čehož se v Číně prodá přibližně 8,3 milionu kusů, což představuje 87 %.

I nadále prosazovat otevřenost a spolupráci. Čína aktivně vítá zahraniční podniky, aby se podílely na rozvoji odvětví nových energií. Mnoho nadnárodních automobilek, jako jsou Volkswagen, Strangis a Renault, založilo společné podniky s čínskými společnostmi vyrábějícími vozidla na nové energetické zdroje. Tesla se podílí na více než třetině čínského exportu vozidel na nové energetické zdroje. Globální generální ředitel Volkswagenu uvedl, že „čínský trh se stal naším fitness centrem“. Zároveň čínské podniky aktivně investují a technologicky spolupracují v zahraničí, což podpořilo rozvoj místního odvětví nových energií.